O BNG comprométese coa defensa dos talleres ferroviarios de Ourense
Bernardo Varela “Non podemos permitir que Ourense se converta nun Monforte II; ou defendemos os talleres agora ou acabarán en cero.”
Bernardo Varela “Non podemos permitir que Ourense se converta nun Monforte II; ou defendemos os talleres agora ou acabarán en cero.”
O Portavoz do BNG no Concello Luís Seara lembra que “desde o BNG levamos meses pedíndolle ao Alcalde que solicitase esta reunión pois cómpre definir ben todos os extremos relativos ao proxecto de integración e, sobor de todo, corrixir as eivas das que adolece”
Até o Congreso desprazouse o Presidente da Asociación de Veciños Catro Camiños de Peliquín Ricardo Vázquez, quen acompañado polo actual Portavoz e candidato Luís Seara, e o deputado Néstor Rego, fixo entrega das sinaturas recollidas ao longo das últimas semanas
Asegura que “existen solucións técnicas que garanten a execución dun proxecto que permita manter a permeabilidade do barrio e desde o BNG seguiremos reclamando que se exploren todas as alternativas”
O BNG lamenta que o PSOE galego esixa á Xunta que repague o que o PSOE de Madrid lle nega a galegos e galegas e que empregue a defensa dos intereses dos galegos e galegas para difamar ao BNG.
A formación nacionalista insta ao PSOE a priorizar os intereses das galegas e galegos por riba da defensa de Pedro Sánchez.
Noa Presas denuncia o agravio comparativo das ofertas de alta velocidade que fan que sexa máis barato viaxar de Madrid a Barcelona ou Valencia en AVE que desprazarse a traballar de Ourense a Coruña.
A preocupación do BNG pola situación ferroviaria en Galiza e concretamente en Ourense vai en aumento como consecuencia das decisións que últimamente está adoptando o Goberno do Estado nesta materia
Os nacionalistas califican este feito como oportunidade histórica perdida e pídenlle ao PSOE de Ourense que diga si avala esta herdanza do PP, tal e como está disposto a facer o Goberno do Estado
O Grupo Parlamentar do BNG pregúntalle á Xunta de Galiza sobre as medidas preventivas adoptadas por Renfe na liña Ourense - Santiago ante o aumento de viaxeiros así como polas xestións feitas polo executivo galego para paliar a situación